Кръгла странстване
И така, аз се продължава с дневния ми Мото шофьорска практика, и са насочени към специфични умения. Днес съм зает покрити улици, контролирано забавяне-надолу и спиране (като за червена светлина) и бавно навигирате многолюдно място. Опитвам се да планирате моето обучение вози за връх Siesta време, като между 12:30 и в 1:30 следобед. И, пътуванията ми изглежда да е самостоятелно ограничаване. I целта за около 30 минути на инструментална целия квартал, и смятам да се прибера вкъщи ако не се отегчиш или нещо страшно ще стане. Както се случва, аз все още не се намери дейността скучно. Интересното е, че на 30 минути точка, а Scary Точка изглежда хит на около същото време. След 20 минути на практикуване на светски, като преместване в точното време, без натискане на спирачния педал и пресукване на ускорител в същото време, а не panicking когато има насрещен трафик в моето платно (обща поява), аз започвам да мисля за бутане си граници. И тъй, Днес, след проучване на квартала за известно време, реших да пробвам някои зает улиците. Затова отидох до Monivong Boulevard, и над върху Sihanouk булевард. Нито, че са заети, но те бяха busier и по-бързо, отколкото останалите пътища Имах задвижвани Включено. I Чувствах се много комфортно, макар Sihanouk предвидени достатъчно възможности да практикуват новата ми вещи контролирано спиране умение.
Проблемът дойде, когато се удари в кръстовище с кръгово движение (или кръгли за някои от вас) на Паметника на Независимостта. Щастие, трафик бе светлина. Все пак, това не беше достатъчно светлина за да ме пази от липсващите два часа, предназначени ред компромиси (Планове A и Б, съответно), е притиснат в центъра на кръга от ускоряване автомобили и потъвам в рояк от други motos което усложнява всякакви промени в курса (План Д и Е, съответно). Както подхожда завършването на първата ми революция Бях искрено загрижени за да ме хванат в кръг, и никога няма да мога да се махна. щастие, намерих някой, който е начело в посоката на същия път, който трябваше да се използват за моето бягство (План Б, отново). Значи, аз остана от него и спря, когато той спря и отиде, когато той беше там (двойки и групи са по-големи, по-лесно да се видят и по-вероятно да има трафик идващ доходност до тях). Тази стратегия ли ме от кръга, без да става повече, че 1 1 / 2 обороти. тясна разговор. Ще изчакате ли да получа малко по-добре по езда преди да връщам там.
Утре е оставен оказва, потенциално включително превръща в предстоящ трафик през бавно се сливат в друго платно и срещу потока от каза предстоящ трафик, а след това на вашата страна, по този начин се избягва спирането по средата на улицата. Това може да е умение, което изпраща ми дом в 30 минути марки, все пак.
Заснета bove е паметник на Независимостта, и кръстовище с кръгово движение на Дуум, който почти entrapped мен. Взех това изображение обратно през декември миналата година. Не и днес. Твърде зает не трясък за картина-приемате.
