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Dies ist nicht eine besonders packende Geschichte, aber ich fühle mich verpflichtet, die Schließung der bisherigen Beiträge über meine Erfahrungen lernen, um mein neues Moto ...

Also am Tag vor gestern hatte ich Pläne, um ein Freund von mir, um die Batterie in meinem Moto. Er hat sich nie gezeigt hat. Ich telefonierte. Er schlug vor, (zu meiner Bestürzung), die ich gerade fahren bis zu seinem Haus, und wir würde dann mit der Batterie-Problem. Das war zu meiner ersten Moto-powered-Mission das erste Mal, dass ich geritten der Moto mit einem tatsächlichen Aufgabe im Geist nicht nur Werkzeuge rund um die Nachbarschaft. Ich war ziemlich nervös, da es war weiter als ich je geritten vor. Plus, die Route, die eine Reihe von sehr stark befahrenen Straßen und einen Kreisverkehr. Long Story Short-I war es, und ersetzt den Akku so, jetzt die elektrischen Starter arbeitet. Ich habe eine falsche schalten und einen zweiten Kreisverkehr auf der Strecke, aber ich war es. In der Tat irgendwann während dieser Reise, eine Art von Vertrauen entstanden, die zu mir, frage mich, was die große Sache war alles. So, jetzt bin ich mobil. unverbessert Kiesstraßen wird das nächste Projekt. Hoffentlich kommen an diesem Wochenende.

Im Bild oben ist ein Mechaniker, der die über die Straße aus dem Dorf Mohel Restaurant, außerhalb von Phnom Penh irgendwo Vergangenheit Steung Meanchey.

Die phonetische Aussprache funktioniert, auch wenn die Schreibweise ist ein wenig aus.

So habe ich weiterhin mit meiner täglichen Moto Fahrpraxis, und haben sich auf spezifische Fähigkeiten. Heute habe ich, die belebten Straßen, kontrollierte Abbremsung und Stoppen (wie bei einer roten Ampel) und die Navigation langsam voll Plätze. Ich versuche, Termine Mein Training für Fahrten Peak Siesta Zeit, wie von 12.30 bis 1.30 Uhr am Nachmittag. Und meine Reisen scheinen, sich selbst zu begrenzen. Mein Ziel ist es, für etwa 30 Minuten von Werkzeugen rund um die Nachbarschaft, und ich nach Hause gehen wenn ich gelangweilt oder etwas unheimlich passiert. Wie es passiert, ich habe noch nicht die Tätigkeit langweilig. Das Interessante ist, dass der 30-Minuten-Nummer und die Nummer Scary scheinen Treffer bei etwa zur gleichen Zeit. Nach 20 Minuten der Praxis der mundane, wie Verlagerung auf die richtige Zeit, nicht Druck auf das Bremspedal und das Drehen der Beschleuniger zur gleichen Zeit, und nicht in Panik, wenn es Gegenverkehr in meiner Spur (ein gemeinsames Auftreten), beginne ich, über meine Grenzen treibt. So heute, nach Erkundung der Umgebung für eine Weile, entschied ich mich zu versuchen einige belebten Straßen. Ich ging also bis Monivong Boulevard, und mehr auf Sihanouk Boulevard. Weder waren, dass besetzt, aber sie waren belebter und schneller als andere Straßen Ich hatte auf. I ging es recht komfortabel, wenn Sihanouk, die viele Möglichkeiten zur Ausübung meiner neu gefundenen kontrollierten Absetzen Geschick.

Das Problem war, wenn ich auf den Kreisverkehr (oder Rund-um-über für einige von Ihnen) an der Unabhängigkeit Denkmal. Glücklicherweise, Verkehr wurde Licht. Allerdings war es nicht leicht genug, um mich von zwei fehlen, die Turn-offs (Pläne A und B, respectively), wird verdrängt in den Mittelpunkt des Kreises durch die Beschleunigung Autos, und stürzte in einem Schwarm von anderen motos, die kompliziert alle Änderungen natürlich (Pläne E und F, respectively). Wie ich bereits an die Vollendung meiner ersten Revolution , war ich aufrichtig besorgt über gefangen im Kreis und nicht in der Lage, sich aus. Zum Glück habe ich jemanden gefunden, der wurde in der Richtung von der gleichen Straße, die ich geplant hatte, um für meine escape (Plan B, wieder). Also, ich von ihm stecken und gestoppt, wenn er gestoppt und ging, als er ging (Paare und Gruppen, die größer sind, leichter zu sehen und mehr zu haben Gegenverkehr Ertrag zu ihnen). Diese Strategie hat mich aus dem Kreis, ohne mehr als 1 1 / 2 Umdrehungen. Eine enge rufen. Ich werde warten, bis ich ein wenig besser zu fahren, bevor ich wieder dort.

Morgen ist nach links dreht, möglicherweise einschließlich der sich in Gegenverkehr über Fusion langsam in die andere Spur und gegen die Strömung von sagte Gegenverkehr, dann machen Sie an der Reihe, so dass mit Halt in der Mitte der Straße. Das könnte die Fähigkeit, die verschickt mir zu Hause an der 30-Minuten-Marke, obwohl.

Bild Bove ist die Unabhängigkeit Monument, und dem Kreisverkehr von Doom, die fast eingeschlossene mich. Ich habe dieses Bild im Dezember des vergangenen Jahres. Nicht heute. Zu beschäftigt nicht abstürzt für Aufnahme.

Also, ich kaufte mir ein süßes, neue Fahrt. Ich hatte setzen sie sich für Monate. Allerdings, die Notwendigkeit hat mir, je nach den öffentlichen Verkehrsmitteln und an meine eigenen Moto. Sobald ich eigentlich bekommen, die in der Landschaft , werde ich in der Lage sein müssen, um zwischen den Dörfern rund um Hopfen und Forschungseinrichtungen leicht. Dadurch wird es wesentlich einfacher.

Es ist ein Daelim Citi Plus, 100cc Viertakt-, vier-Geschwindigkeit Sache. Ich habe keine Ahnung, wie alt er ist, und der Kilometerstand ist gefroren auf "37." Es ist in menschenwürdiger Form (obwohl, ich bin derzeit beherbergen Bedenken hinsichtlich der Lichtmaschine), und kam von einem Freund von mir. Also, wusste er, seine Geschichte, und wie zuverlässig sie war. Zuverlässigkeit ist wichtig, so ging ich mit seiner Empfehlung. Ich mag es, weil es sich um eine ziemlich Standard-rig. Nicht die billigste Moto gibt, aber weit von den stilvoll. Nicht, was die Kinder in diesen Tagen suchen. Es ist auch eine sehr praktische Wahl. Sie sind billig, Fahrräder, und so sind sie allgegenwärtig. repairmen Alle beheben können, und Teile sind leicht zu finden. Sie haben schöne praktische berührt auch, wie tie-down-Pflöcke für die Sicherung der Ladung auf der Unterseite von den Beifahrersitz. Ich bin sehr glücklich mit ihm, so weit (obwohl es erst seit 2 Tagen).

Zwar habe ich gelegentlich gebissen von der Motorrad-Fehler, ich habe nie tatsächlich eine (meiner Frau Motorrad-Crash in den frühen 90-er Jahre dazu beigetragen, die aktuelle Familienpolitik auf diese Technologie). Also für die letzten paar Tage, ich haben versucht herauszufinden, wie sie tatsächlich fahren das Ding. Sie verwenden alle vier Gliedmaßen-2 Hand-und 2 Füße, die alle im Gleichtakt (und tatsächlich, es gibt keinen Griff, so dass die linke Hand befindet sich im Leerlauf, bis Sie zu signalisieren eine Wende oder Piepton das Horn). Und es ist ein bisschen wie zu pat Sie Kopf und Bauch reiben gleichzeitig! Meine größte aktuelle Problem (abgesehen von Druck auf die Bremse Pedal mit meinem rechten Fuß, wenn ich versuche, tatsächlich beschleunigen - eine Übertragung von Autofahren), ist downshifting. Der Schalthebel ist ein wenig wechseln: nach vorn verlagert sich, nach hinten verlagert werden. Just Leichtigkeit aus der Gas-und Schichtarbeit. Ich habe noch einen Ort zu finden, wo ich meinen Fuß-und können beide Verschiebung nach oben und unten durch schwenkbaren auf der Dreh-und Angelpunkt. Dies verlangsamt meine downshifting ein wenig. Vielleicht ist nicht so wichtig sein. Zumindest habe ich nicht mehr über lehnt sich jedes Mal, wenn ich hatte zu verlagern!

Die Praxis hat zu einer Priorität geworden. Gestern ging ich nach oben und unten einer ruhigen Straße ein paar mal. Heute Morgen habe ich einige Schleifen um einen Parkplatz. Nach dem Mittagessen, ich wage zu erhalten Gas-und Werkzeug rund um die Nachbarschaft. Ich habe nicht treffen alle, und niemand hat mich. Ich bekam schließlich die Spiegel korrekt eingestellt. So weit, so gut. Der andere Trick mit dieser Sache, ist, dass, wenn Sie ihm ein wenig zu viel Gas, wenn Sie gerade bewegen, ist es wirklich aus. Das ist natürlich überraschend, so dass Sie auf die Griffe hängen sehr eng, so dass Sie nicht fliegen aus der Rückseite des Fahrrads. Wie Sie sich denken können, eine enge Griff gewürzt mit ein wenig Panik hält Sie von der Lockerung auf die Gas, wie Sie sind und eigentlich sollte der Kontrolle des Fahrrads. Rückführkreis. Tricky. geschehen, dass nur ein paar mal. Mein Freund, dass ich beginnen im zweiten Gang, sondern als erste, um zu verhindern, dass solche Dinge. Das war ein nützliche Anregungen.

Auf meinem Weg zu finden, einige heute Mittag, habe ich zu diesem Shop. Lady Kla ist spezialisiert auf stilvolle Kleidung für Damen. Es war jedoch nicht das Geschäft selbst, dass sich mein Auge. Es war das Zeichen. In der Tat, es gibt zwei Dinge, die ich interessant fand, über die Zeichen.

Der erste ist der Name. Es lautet: "Dame UCK" in Englisch und Khmer. In den Khmer-Version der Shop-Name, sie transkribieren das englische Wort "Dame" in Khmer-Schrift, und koppeln Sie es mit der Khmer-Wort für Tiger, "khla." In der englischen Version der Shop-Name, das englische Wort "Dame" gehalten wird und die Khmer-Wort transliteriert in lateinischer Schrift als "UCK." Ich denke, dass es interessant. Vielleicht ist es üblich, hatte ich nur nie bemerkt, dass Muster vor.

Die zweite ist die Dame sich ...

Ihre kleine Outfit, Sonnenbrille, spitze Stiefel und Handschuhe sind alle Arten von Standard für elegante Damen. Aber was mich wirklich Auge war die Lust auf Zwei-Wege-Radio, die sitzt vor ihr. Ein Radio? Das ist meine Art von Mode!

Die Mitarbeiter an der Dokumentation Center von Kambodscha, Halter eines riesigen Archiv von Dokumenten aus der Zeit der Roten Khmer und allgemein sehr hilfreich Leute, vor kurzem einige ihrer Publikationen online verfügbar in PDF-Form. Sie sind großzügig, die dieses Material kostenlos zur Verfügung gestellt.

Wenn Sie die kostenlose Exemplare wie und was Sie lesen, ihre Großzügigkeit und Kopien kaufen. Sie können sie auf der DC-Cam-Büro in Phnom Penh auf Norodom Boulevard in der Nähe der Independence Monument, als auch auf Denkmal Bücher. Aus Übersee, E-Mail info@monument-books.com für Informationen über Bestellung und Versand. Und nein, niemand hat mir gesagt zum Anschluss der Festplatte kopiert. Ich glaube, dass es wichtig ist, zur Unterstützung von Institutionen, die ihre Publikationen online zur Verfügung kostenlos.

Ich wirklich das Frühstück in Kambodscha. In der Tat, es könnte sich sogar als meine Lieblings-Mahlzeit des Tages. Wie Sie vielleicht schon wissen, Frühstück hier ist nicht wie das Frühstück, die mit denen ich aufwuchs, in den USA. Ich bin sicher, dass mehr erfahrene Hände besser analysieren die Situation, aber ich sehe Frühstück Lebensmittel fallen in zwei Familien, nass und trocken: wie in Suppen (in der Regel mit Nudeln oder Reis), und das Fleisch / Reisgerichte. Ich gehe durch Phasen-manchmal bin ich über die Schweine-und Nudelsuppe. Manchmal nicht. Vor einer Weile entdeckte ich meine derzeitigen Favoriten: Huhn und Reis (und nein, ich bin nicht der Versuch einer englischen Transliteration der Khmer-Namen sie nie wirklich gut funktionieren).

Erstens, eine Ausrichtung auf den Tisch kommt. Der Ehrengast ist natürlich, in der Mitte von allem. Allerdings, mit der Fleisch-und Reisgerichte (Schweinefleisch ist die andere gemeinsame Variante) erhalten Sie auch eine kleine Schüssel klare Brühe, einige schmackhafte, würzig und garlicky Sauce und eine kleine Portion Gemüse gebeizt (einer meiner Lieblings-Begleitungen für alle Mahlzeiten , tatsächlich). Diese werden in der üblichen Besetzung von Zeichen, die eine Zeitschrift von Würzmitteln (Chili, Knoblauch gebeizt, schwarzer Pfeffer), Zucker, Sojasauce und wenig gebraten Teig lovlies. Ich habe diese Jungs, in meiner Suppe, je nach meiner Stimmung. Mit dem Huhn und Reis, ich arbeite mit dem Kit bei mir ist es ziemlich gut abgerundet und dient meine Zwecke gut. Sie können auch die Eiskaffee und die rosa-Cup. Der Kaffee ist natürlich der kritische Morgen Kopfschmerzen Prävention beheben. Und die rosa Tasse enthält die wirklich warmes Wasser, in dem sich Einweichen Gabel und Löffel, so dass sie sauber und bereit zu gehen, sobald Sie sich gerade befinden.

Ich habe Frequentierung der gleichen Stelle um die Ecke, wo ich wohnen (Kiri Restaurant auf der Straße 294, Street 21 und in der Nähe der philippinischen Botschaft, für die Sie lokale Leute). Die Platte ist ziemlich einheitlich: Haufen von chickeny-Geschmack gelb Reis, Hühnerfleisch Assemblage (die Fleisch-Bit mit minimalen Knochen, 1 / 2 Leber, 1 / 2 einen Flügel und eine Tafel der Muskelmagen), in Scheiben geschnittenen grünen Tomaten in Scheiben geschnitten und Gurke. Was ich bemerkt haben, zu dieser Vereinbarung ist, dass sie eine Art Baukasten-es ist ein Fleisch, ein Reis-und Gemüse-Einheit (die auch die Pickles). Das Schöne daran ist, dass diese drei Module großen Geschmack in Kombination. Also habe ich mich dabei sehr viel über Strategien, wie ich zu haben, das richtige Verhältnis von Fleisch, Reis und Gemüse in jedem Bissen. Und es funktioniert! Jeder Bissen schmackhaft und lecker, und mit ein wenig Kontrolle (wie in, Widerstand gegen den Drang zu essen alle Pickles auf einmal!), Alles nach Plan läuft, so bin ich selten links mit verwaisten Reis auf den Teller. Obwohl auch das ist zu begrüßen, vor allem mit der würzigen Sauce und garlicky! Ich bin mir nicht sicher was das alles sagt über mich, aber das Essen ist köstlich!

Einige Jahre zurück, als ich in der Schule, arbeitete ich als Junge mit dem Bus zu einem lebhaften Meeresfrüchte-Restaurant in einem kleinen Touristenort an der Küste. Einer der Manager, (eine interessante Dame: nur schüchtern von 5 Meter hohe, wettbewerbsfähige Bodybuilder, hat viel zu viel Sonne und getan hatte, so für die Jahre, plus geraucht wie 2 Packungen Zigaretten pro Tag) hatte einen wirklich seltsamen Weg des Essens ihr Chowder. Statt des Dumpings alle die Cracker in der alles auf einmal (meine dann, wie jetzt, bevorzugte Technik für Chowder-Cracker-Integration, die ich als normal an der Zeit), sie würde genau eine Auster Krackanlage für jeden einzelnen Löffel Chowder als sie hat es zu ihrem Mund. In meinem jugendlichen Hybris, ich verspottete in ihre Methoden. Sie erklärte mir geduldig (denn sie war wirklich nett), dass sie der Grund, diese Methode war, um die richtige Verhältnis von Piraten, Chowder in jedem Bissen. Ihre Erklärung, die nachdenklich, hat mich gelehrt, immer noch wenig, und ich dachte nur, dass sie ein Weirdo. Nun vielleicht 10 Jahre später, finde ich mich dabei im Wesentlichen die gleiche Sache. Und es ist nicht schlecht, dass eine Strategie, wie lange, wie Sie Ihre Freunde nicht warten auf Ihren Geist langsam essen Esel, wenn sie alle fertig sind, und es ist an der Zeit, los geht's!

Wenn Sie daran interessiert sind, lesen Sie mehr über Essen hier in Kambodscha, ermuntere ich Sie zu prüfen Phnomenon. Er hat eine brillante Arbeit mit Karten und Street-Food (zwei meiner Lieblings-Dinge in der Welt). Und vielleicht werde ich mich etwas mehr schreiben, wenn ich etwas nützlich.

Aktualisierung (17. März 2007): Mehr als auf Phnomenon, eine erfahrene Hand hat in der Tat analysiert die kambodschanischen Frühstück Lage, schriftliche und eine viel foodie (und noch viel weniger persönliche psycho-) Artikel über die Schweine-und Reis-Khmer anderen Frühstück Freude. Check it out.

Im Teil, der Grund, warum ich bin, diesem Blog ist, so dass meine Familie und Freunde können die Tabs bei mir. Aber ich bin auch mit ihm als einen Weg, um einige neue Fähigkeiten. Also, bin ich heute etwas, was die Bekämpfung ich noch nicht wissen, wie: Embed YouTube-Video auf der Seite.

Wie Sie wahrscheinlich wissen, YouTube hat scads Spaß Sachen zu sehen und viel über Kambodscha. Allerdings, im Namen der Achtung, die, wenn sie durch (und ein Shout Out an einen Freund schicken, die wirklich die Felsen Knox Blöcke), biete ich hier für Sie eine Leistung auf die statische Trapez von meinem Buddy Natalie. Er hat nichts zu tun mit meiner Arbeit oder Kambodscha oder so. Dies war ein Teil der Schüler aus Erwägungsgrund im September 2006 auf dem Streb Lab Aktion für Mechanik, in Brooklyn. Ich weiß nicht, ihre Lehrer "Namen, sonst würde ich singen ihre lobt hier für Ankurbeln diese eine große Gruppe von Studenten. Natalie selbst war für die Ausbildung über ein Jahr an der Zeit. Das Video ist ca. 7 Minuten.

Jede von Ihnen in der New York Bereich sollte aufpassen, für diese SLAM-Leute Ich wette, Natalie hat eine andere Leistung vor der Tür. Wenn sonst nichts, sie hatten freien Popcorn!

integriert, indem der Embedded Video


Und der direkte Link: http://www.youtube.com/watch?v=1wH71KeIgxY

Es ist so etwas wie eine Zirkus-Szene auch hier mit einem Zirkus-Schule in Battambang (eine Art und Weise nordwestlich von Phnom Penh). Ich bin nicht an, dass die Szene auf, was ist wohl besser für die im Hinblick auf die Einhaltung von mir wegläuft und sich etwas!

Webbed Füße, Web-Log einen etwas wenig, die vor kurzem auch einen Link zu einer Seite, die zusammen sammelt der Blogs werden von der letzten Ernte von Peace Corps Freiwilligen hier in Kambodscha. Ich habe nicht die Zeit, um über eine von ihnen noch, wenn ich bald zu erwarten. Es gibt nicht viele.

Mit ein wenig tastet herum, fand ich auch eine Einstellung der Blogs von Frieden-Korps-Freiwillige in Tansania (oder RPCVs aus Tansania). Wie bei der kambodschanischen PCVs, ich hatte keine Gelegenheit, sie zu betrachten ist. Es gibt eine ganze Menge. Die eine Stichprobe ich hinter auf (gut, es war kein Zufall, er hat einen Doktortitel!) geschieht die Arbeit in unserem alten Bezirk. Interesting. Aber was war wirklich neu war, dass er gepostet seiner Zelle Telefonnummern! Das' n Zahlen, wie im Plural!

Wenn MamaM und ich arbeitete in Tansania hatten wir zu gehen barfuß bergauf in beide Richtungen auf 5 in der Früh, um den Bus zu fahren den ganzen Tag, um in die Hauptstadt, um auf die Internet-Cafe, unsere E-Mail. Die Telefon-Festnetz wurde bei der Post in den Kreis-Sitz nicht so weit, nur ein Weg bergauf. Aber es war unzuverlässig, teuer und im Allgemeinen zu viel Mühe zu verwenden. Handys begannen zu erscheinen, sondern nur in Dar. Nun, Ich bin sicher, dass die crusty Oldtimer Feld würde nur für meine Ohren Füssing, und sagen Sie mir, alle, wie sie nur haben, um ein Telegramm zu Hause einmal im Jahr oder was auch immer. Ich bin jedoch nach wie vor erstaunt, dass die Kinder in diesen Tagen sind so eingesteckt Heck , ich könnte sogar mit dem PhD. Er hat eine nette kleine Lexikon für die lokale Sprache dort. Fun Stuff!