Στρογγυλές περίπου
Έτσι, θα έχουν συνεχή moto με την καθημερινή μου πρακτική οδήγηση, και έχουν επίκεντρο συγκεκριμένες δεξιότητες. Σήμερα, καλύπτονται απασχολημένος δρόμους, ελεγχόμενη επιβράδυνση και η στάση (όπως και για το κόκκινο φως) και σιγά-σιγά την πλοήγηση πολυσύχναστες περιοχές. Προσπαθώ να προγραμματίσετε μου για την κατάρτιση rides μεσημεριανός ύπνος ώρα αιχμής, όπως και μεταξύ 12:30 και 1:30 το απόγευμα. Και μου ταξίδια φαίνεται να αυτο-περιορισμό. στόχος μου για περίπου 30 λεπτά για τον εξοπλισμό γύρω από τη γειτονιά, και προτίθεμαι να πάω σπίτι αν έχω βαρεθεί ή συμβαίνει κάτι τρομακτικό. Όπως έχουν τα πράγματα, δεν έχει ακόμη βρεθεί η δραστηριότητα βαρετό. Το ενδιαφέρον είναι ότι τα 30 λεπτά το σημείο και το σημείο Scary φαίνεται να έχουν πληγεί περίπου την ίδια ώρα. Μετά από 20 λεπτά την εξάσκηση τετριμμένο, όπως και τη στροφή, τη σωστή στιγμή, δεν το πάτημα του πεντάλ των φρένων και η συστροφή του επιταχυντή την ίδια στιγμή, και να μην πανικοβάλλονται όταν υπάρχει αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας στη λωρίδα μου (μια κοινή εμφάνιση), θα αρχίσουμε να σκεφτόμαστε πιέζουν τα όρια μου. Έτσι σήμερα, μετά τη διερεύνηση της γειτονιά για λίγο, αποφάσισα να προσπαθήσω κάποια απασχολημένος δρόμους. Έτσι πήγα μέχρι Monivong Boulevard, και πάνω σε Σιχανούκ Boulevard. Δεν ήταν ότι η κίνηση, αλλά ήταν busier και πιο γρήγορα από άλλους δρόμους που κινούνται στα είχα. I αίσθηση ήταν πολύ άνετο, αν και εφόσον Σιχανούκ άφθονες ευκαιρίες για την πράξη μου νεοαποκτηθείσα ελεγχόμενης στάθμευσης δεξιοτήτων.
Το πρόβλημα ήρθε όταν επλήγησαν από τον κυκλικό (ή στρογγυλό περίπου για ορισμένους από εσάς) στο Μνημείο της Ανεξαρτησίας. Ευτυχώς, η κίνηση ήταν το φως. Ωστόσο, δεν ήταν αρκετά για να διατηρήσουν το φως μου λείπουν δύο από τη σειρά που προορίζεται-offs (Σχέδια Α και Β, αντίστοιχα), που συνωστίζονται στο κέντρο του κύκλου με την επιτάχυνση αυτοκίνητα, και βύθισε σε ένα πλήθος άλλων motos που περιπλέκει οποιεσδήποτε αλλαγές στην πορεία (Σχέδια Ε και F, αντίστοιχα). Όπως προσέγγισε την ολοκλήρωση του το πρώτο μου επανάσταση , ήμουν ειλικρινά την ανησυχία του για να βρεθούν μέσα στον κύκλο και δεν είναι σε θέση να βγούμε. Ευτυχώς, βρήκα κάποιον που ήταν επικεφαλής στη διεύθυνση της τον ίδιο δρόμο που είχε προγραμματιστεί ώστε να χρησιμοποιήσει για τη διαφυγή μου (σχέδιο Β, και πάλι). Έτσι, θα κολλήσει από αυτόν, και σταμάτησε όταν πήγαν και σταμάτησε όταν πήγε (ζεύγη και ομάδες είναι μεγαλύτερα, πιο εύκολο να δούμε και πιο πιθανό να έχουν αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας σ 'αυτά). Η στρατηγική μου έχεις έξω από τον κύκλο χωρίς να πρόκειται περισσότερο ότι 1 1 / 2 επαναστάσεις. στενή κλήση. Θα περιμένουμε μέχρι να πάρω λίγο καλύτερα σε ιππασία πριν από το κεφάλι μου εκεί πίσω.
Αύριο είναι αριστερή στροφή, ενδεχομένως, συμπεριλαμβανομένης της μετατρέπεται σε αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας μέσω αργά τη συγχώνευση σε όλες τις άλλες λωρίδας και κατά τη ροή του είπε αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, στη συνέχεια, κάνοντας τη σειρά σας, αποφεύγοντας έτσι τη διακοπή στη μέση του δρόμου. Αυτό θα μπορούσε να είναι η ικανότητα που στέλνει σπίτι μου σε 30 λεπτά το σήμα, όμως.
Απεικονισμένο bove είναι το Μνημείο της Ανεξαρτησίας, καθώς και τον κυκλικό του Doom που σχεδόν entrapped μου. Πήρα αυτή την εικόνα πίσω στο Δεκέμβριο του προηγούμενου έτους. Οχι σήμερα. Πολύ απασχολημένος δεν συντρίβεται εικόνα για ανάληψη.
