Apskrito apie
Taigi, aš ir toliau su mano dienos moto vairavimo patirties, ir buvo daugiausia dėmesio skiriama konkrečių įgūdžių. Šiandien aš taikoma gatvėse, kontroliuojama jimo žemyn ir sustojimas (kaip ir raudonos šviesos) ir lėtai pereinama Perkrautas vietų. Aš stengiuosi tvarkaraštis mano mokymo važiuoti esant didžiausiai pogulis metu, kaip ir tarp 12:30 ir 1:30 ir po pietų. Ir mano keliones atrodo savaime praeinantis. Aš siekti maždaug 30 minučių įrankiniai visame rajone, ir aš planuoju eiti namo jei aš znudzi ar kažkas przerażająco atsitiks. Kaip tai vyksta, aš dar rasti veiklos nuobodu. Įdomu tai, kad 30 minutė punktas ir Scary punktas, atrodo, nukentėjo maždaug tuo pačiu metu. Po 20 minučių praktikuojančių į Mundane, pavyzdžiui, perkeliant reikiamu laiku, o ne paspaudus stabdžio pedalas ir sukimo akceleratoriaus tuo pačiu metu, o ne panicking kai eismo mano juostos (bendra įvykis), aš pradedu galvoti apie pushing mano sienų. Taigi Šiandien po ištirdamos apylinkės tam tikrą laiką, nusprendžiau išbandyti gatvėse. Poszedłem viršų Monivong Boulevard, ir daugiau į Sihanouk bulvare. Nei buvo, kad užimta, bet jie buvo busier ir greičiau nei kiti keliai aš važiuoti. I buvo jausmas labai patogi, nors Sihanouk numatyta daug galimybių praktiškai savo naujai įgytas kontroliuojama nesustojant įgūdžių.
Ši problema buvo, kai aš paspauskite žiedo (arba apvalių apie kai kurių iš jūsų) per Nepriklausomybės paminklas. Laimei, eismo buvo šviesos. Tačiau nebuvo šviesos pakanka tam, kad man iš dingusių dviejų ketinama ruožtu kompromisą (planai A ir B, atitinkamai), yra spaudžiant į centrą apskritimo pagal paspartinti lengvųjų automobilių, ir Sugėrimo ir swarm kitų motos kurie apsunkina bet kokius kursas (planai E ir F, atitinkamai). Kaip priartėjo užbaigti mano pirmoji revoliucija buvau nuoširdžiai susirūpinęs buvo sugauti ratą ir niekada negalėjo išeiti. Laimei, mes nustatėme tą, kuris buvo pavadintas link to paties kelio, kurį aš planuojama naudoti mano pabėgti (Plan B, vėl). Taigi, aš pakimba jo sustabdyti, kai jis sustojo ir buvo, kai jis (poromis ir grupėse yra didesnis, lengviau matyti ir didesnė tikimybė, kad eismo derlius jiems). Ši strategija tapo man iš apskritimo be daugiau, kad 1 1 / 2 apsisukimus. Būtinas glaudus skambinti. Aš laukti, kol man truputį geriau jojimo prieš Užtverta ten.
Rytoj kairę virsta potencialiai įskaitant virsta eismo per lėtai sujungti į kitą juostą ir prieš srauto sakė eismą, tada padaryti savo ruožtu, taip išvengiant sustoti viduryje gatvės. Tai gali būti įgūdžių, kurie siunčia man namuose per 30 minučių ženklas, nors.
Nuotraukoje bove yra Nepriklausomybės paminklas, ir eismo Circle of Doom, kuris beveik entrapped mane. Aš paėmė šį vaizdą atgal gruodžio pernai. Ne šiandien. Labai užimtas ne Menkė nuotraukų ėmimas.
