mandevu.net

Dette er ikke et spesielt gripende liten historie fra virkeligheten, men jeg føler meg forpliktet til å gi avslutning til tidligere innlegg om mine erfaringer læring for å drive nye Moto ...

Så dagen før i går, jeg hadde planer om å møte en venn av meg for å bytte batteriet i min Moto. Han aldri viste. Jeg phoned. Han foreslo (til min forferdelse) at jeg bare kjøre opp til huset hans, og vi Da går håndtere batteriet problem. Dette skulle være min første Moto-powered oppgavekritiske første gang at jeg hadde ridd av Moto med en konkret oppgave i tankene utover bare verktøy rundt i nabolaget. Jeg var temmelig nervøs for den, som det var lenger enn jeg hadde ridd før. Plus, ruten med et par veldig opptatt veier og trafikk sirkel. Long story short-Jeg gjorde det, og vi erstattet batteriet det nå den elektriske starteren virker. Jeg tok feil sving og lagt et sekund rundkøyringa til ruten, men jeg gjorde det. faktisk en gang i løpet av den turen, en slags trygghet sprung opp som bedt meg om å spørre meg selv hva big deal hadde vært om. Så nå er jeg mobil. Unimproved grus veier blir neste prosjekt. Forhåpentligvis kommer denne helgen.

Bildet ovenfor er en mekaniker som er satt opp over veien fra Mohel Village Restaurant, utenfor Phnom Penh sted tidligere Steung Meanchey.

Den fonetiske uttalen fungerer, selv om stavemåten er litt av.

Så jeg har fortsatt med mitt daglige Moto kjører praksis, og har fokus på spesifikke ferdigheter. _RGTD Jeg dekket travle gater, kontrollert bremse ned og stoppe (som for et rødt lys) og langsomt navigerer overfylte steder. Jeg prøver å planlegge min trening rides på topp Siesta tid, gjerne 12:30 til 1:30 på ettermiddagen. Og mine turer ut til å være selv-begrensende. Mitt mål for rundt 30 minutter av verktøy rundt i nabolaget, og jeg planlegger å dra hjem hvis jeg får kjeder eller noe skummelt skjer. Når det skjer, jeg tror ikke finne aktivitet kjedelig. Det interessante er at 30 Minute Point og Scary Point synes å treffe på omtrent samme tid. Etter 20 minutter av praktisere mondene, som flytter til rett tid, og ikke trykke brems pedal og kronglete den akseleratoren samtidig, og ikke panicking når det er oncoming trafikken i mitt kjørefelt (en vanlig forekomst), jeg begynner å tenke på å skyve mine grenser. So dag etter å utforske nabolaget en stund, bestemte jeg meg for å prøve noen travle gater. Så jeg gikk opp Monivong Boulevard, og over på Sihanouk Boulevard. Verken var det travelt, men de var busier og raskere enn andre veier jeg hadde kjørt på. Jeg var følelsen ganske behagelig, men Sihanouk gitt gode muligheter til å praktisere min nye funnet kontrollerte stopping dyktighet.

Problemet kom da jeg traff trafikk sirkel (eller rundkjøringen for noen av dere) på Independence Monument. Heldigvis, trafikk ble lys. Men det var ikke lys nok til å holde meg fra mangler to ment turn-offs (Plans A og B, henholdsvis), som blir presset inn i midten av sirkelen ved fartsovertredelse biler og engulfed i en sverm av andre Motos som kompliserer eventuelle endringer i kurs (Plans E og F, henholdsvis). Da jeg nærmet ferdigstillelse av mine første revolusjon Jeg var hilsen bekymret for å bli fanget i en sirkel og aldri å kunne komme ut. Heldigvis fant jeg noen som ble ledet i retning av den samme veien som jeg hadde planlagt å bruke for min escape (Plan B, igjen). Så jeg stakk av ham og stoppet da han stoppet og gikk da han gikk (par og grupper er større og lettere å se og mer sannsynlig at oncoming trafikk gi til dem). Denne strategien fikk meg ut av sirkelen, uten å gå mer som 1 1 / 2 revolusjoner. nær samtale. Jeg skal vente til jeg får litt bedre på ridetur før jeg hodet tilbake oppe.

I morgen er igjen svinger, potensielt inkludert blir oncoming trafikk via sakte sammenslåing i andre kjørefelt og mot strømmen av sa oncoming trafikken, så gjør din tur, og dermed unngå å stoppe midt i den gaten. Det kan være ferdigheter som sender meg hjem på 30 minutt merke, skjønt.

Bildet bove er Independence Monument og Traffic Circle of Doom som nesten entrapped meg. Jeg tok dette bildet i desember i fjor. Ikke i dag. Too opptatt ikke krasje for bilde-ta.

Så jeg har nettopp kjøpt meg en søt, ny tur. Jeg hadde vært å sette den av i månedsvis. Imidlertid nødvendigheten har drevet meg til å stoppe avhengig av offentlig transport system, og få min egen Moto. Når jeg egentlig bli satt opp på landet Jeg må være i stand til å hoppe rundt mellom landsbyene og forskning nettsteder enkelt. Dette gjør det mye lettere.

Det er en Daelim Citi Plus, 100cc fire-takter, fire-speed sånt. Jeg har ikke begrep hvor gammel den er, og kilometerteller fryses på "37". Det er i skikkelig form (selv om jeg foreløpig harboring bekymringer om alternator), og kom fra en venn av meg. Så han kjente sin historie, og hvor pålitelig det var. Dependability er viktig, så jeg gikk med sin recomendation. Jeg liker det fordi det er en ganske standard riggen. Ikke den billigste Moto der ute, men langt fra de mest elegante. Ikke det barna i disse dager er ute etter. Det er også en svært praktisk valg. De er billige sykler, og slik de er allestedsnærværende. Alle repairmen kan løse dem, og deler er enkle å finne. De har fin praktisk berører også som slips ned pinnene for sikring av last på undersiden av passasjersetet. Jeg er veldig fornøyd med det så langt (selv om det bare har vært 2 dager).

Selv om jeg har sporadisk blitt bitt av motorsykkelen feil, jeg har aldri kjørt en (min kones motorsykkel krasjet på begynnelsen av 90-tallet bidro til å sette gjeldende familiepolitikk på slik teknologi). Så for de siste par dager, jeg har vært å prøve å finne ut hvordan du faktisk ri denne tingen. Du bruker alle fire appendages-2 hender og 2 meter, alt i synchrony (vel egentlig er det ingen clutch så venstre sitter uvirksom før du har å signalisere en sving eller pip den horn). Og det er litt som å prøve å klappe deg på hodet og gni magen samtidig! Min største nåværende problem (bortsett fra å trykke på pause pedal med min høyre foten når jeg prøver å faktisk få fart - en bære over fra kjører en bil), er downshifting. The shifter er litt veksle: fremover skift oppover, bakover skift nedover. Just letthet av gass og skift. Jeg har ennå til å finne et sted hvor jeg kan forlate min fot og kunne både skifte opp og ned ved pivoting på fulcrum. Dette bremser ned downshifting litt. Kanskje det er ikke mye. Minst Jeg har stoppet skjev over å se hver gang jeg måtte skifte!

Praksis har blitt en prioritet. _RGYD, JEG gikk opp og ned en stille gate et par ganger. Denne morgenen, jeg har gjort noen looper rundt en parkeringsplass. Etter lunsj, jeg ventured ut for å få gass og verktøy rundt i nabolaget. Jeg gjorde ikke traff noen, og ingen som slo meg. jeg endelig fikk mirrors justert riktig. Så langt så bra. Den andre triks med denne saken, er at hvis du gir det litt for mye gass når du bare begynne å flytte, det virkelig tar av. Selvfølgelig, dette er overraskende, slik at du henger på fatt virkelig stramt, slik at du ikke flyr på baksiden av sykkel. Som du kanskje forventer, et stramt grep krydret med litt panikk holder deg lettere opp på gass som er ment til og faktisk regaining kontroll over sykkelen. Tilbakemelding loop. kinkig. Det eneste som skjedde et par ganger. Vennen min foreslo at jeg starter i andre gir, i stedet for først å forhindre slike ting. Det var en nyttige forslag.

På vei opp å finne noen lunsj i dag, jeg passert denne butikken. Lady Klà spesialisert på elegante klær for damer. Det var imidlertid ikke butikken selv som fanget mitt øye. Det var tegnet. Faktisk er det to ting som jeg finner interessant med skiltet.

Den første er navnet. Det leser "dame KlÃ" i både engelsk og kambodsjansk. I kambodsjansk versjon av store navn, de transliterate det engelske ordet "dame" i kambodsjansk skript, og koble den med kambodsjansk ordet for tiger "khla." I den engelske versjonen av store navn, det engelske ordet "Lady" holdes og kambodsjansk ordet transliterated inn Roman script som "KlÃ." Jeg tror at det interessante. Kanskje det er vanlig, jeg hadde aldri lagt merke til at mønsteret før.

Den andre er damen selv ...

Hennes lite utstyr, solbriller, spisse sko og hansker er alle slags standard for stilige damer. Men det som virkelig fanget mitt øye var fancy toveis radio satt som sitter foran henne. En radio? Det er min form for mote!

De ansatte ved dokumentasjonssenteret i Kambodsja, keepers av et enormt arkiv av dokumenter fra Røde Khmers periode og generelt veldig nyttig folkens, har nylig gjort noen av sine publikasjoner tilgjengelig elektronisk i PDF-skjema. De har sjenerøst gjort dette materialet tilgjengelig gratis.

Hvis du laster ned gratis eksemplarer og liker det du leser, støtte deres generøsitet og kjøpe papireksemplarer. Du kan plukke dem opp på DC-Cam kontor i Phnom Penh på Norodom Boulevard nær Independence Monument, samt på Monument Books. Fra oversjøisk, e info@monument-books.com for informasjon om bestilling og frakt. Og ingen, ingen fortalt meg om å plugge papireksemplarer. Jeg tror bare at det er viktig å støtte institusjoner som gjøre sine publikasjoner tilgjengelig gratis på nettet.

Jeg virkelig nyte frokosten i Kambodsja. Faktisk er det kan være min favoritt måltid av dagen. Som du kanskje allerede vet, breakfast her er ikke like frokost som jeg vokste opp med tilbake i USA. Jeg er sikker på at mer erfarne hender kunne bedre parse opp situasjonen, men jeg ser breakfast matvarer faller i to familier, vått og tørt: som i supper (vanligvis med nudler eller ris), og kjøtt / ris retter. Jeg går gjennom faser-iblant jeg alle om svinekjøtt og noodle suppe. Noen ganger ikke. En stund siden jeg oppdaget min nåværende favoritt: kylling og ris (og nei, jeg er ikke tenkt å prøve en engelsk translitterasjon av kambodsjansk navn-de aldri virkelig fungerer bra).

Først en orientering til bordet. Den æresgjesten er selvsagt i sentrum av det hele. Men med kjøtt og ris retter (svinekjøtt er andre vanlige varianten), får du også en liten bolle i klar kjøttkraft noen smakfulle, krydret og garlicky saus og en liten del av pickled grønnsaker (en av mine favoritt akkompagnement til ethvert måltid , faktisk). Disse er lagt til den vanlige kastet av tegn som inkluderer et magasin av condiments (chili, pickled hvitløk, sort pepper), sukker, soya saus og lite stekt dough lovlies. Jeg satte dem til å bruke i supper, avhengig mitt humør. Med kylling og ris, jeg jobber med kit presentert for meg som det er ganske godt avrundet, og tjener mine formål godt. Du bør også være oppmerksom på avkjølt kaffe og rosa kopp. Kaffen er selvsagt den kritiske morgen hodepine forebygging rettsmiddel. Og den rosa kopp inneholder virkelig varmt vann, som er soaking ditt gaffel og skje slik at de blir rene og klare til å gå så snart du er.

Jeg har vært frequenting samme sted rundt hjørnet fra der jeg bor (kiri Restaurant på Street 294, near Street 21 og Filippinsk Ambassade, for du lokale folk). Platen har vært ganske ensartet: haug av chickeny-smaken gul ris, kylling kjøtt samling (som omfatter kjøtt biter med minimal bein, 1 / 2 a leverpostei, 1 / 2 en ving og en skive av gizzard), skiver grønne tomater og skiver agurk. Hva jeg har lagt merke til om denne ordningen er at de er slags modulært-det er en kjøtt-enheten, et ris enhet og en grønnsak enhet (som inkluderer pickles). Det fine med det er at disse tre moduler smak flott i kombinasjon. Jeg finner meg selv gjøre mye strategizing om hvordan jeg kommer til å ha den rette balansen av kjøtt, ris og veggies i hvert bite. Og det fungerer! Hver bite velsmakende og lekkert, og med litt kontroll (som i, motstår de oppfordrer til å spise alle pickles samtidig!), Alt går etter planen, så jeg er sjelden igjen med foreldreløse ris på platen. Skjønt selv som er velkomne, spesielt med krydret og garlicky saus! Jeg er ikke sikker på hva alt dette sier om meg, men maten er herlig!

For noen år tilbake, da jeg var på videregående jobbet jeg som en buss gutt ved et yrende sjømat restaurant i en liten turist by på kysten. En av lederne, (en interessant dame: bare sjenert av 5 meter høye, konkurransedyktig organ byggmester, fikk altfor mye sol og hadde gjort det i mange år, samt røykt som 2 pakker sigaretter om dagen) hadde en veldig merkelig måte å spise hennes chowder. I stedet for å dumpe alle av crackere i alle samtidig (min da som nå foretrukket metode for chowder-cracker integrasjon-som jeg vurderte norm på den tiden), ville hun legge akkurat en østers cracker til hver enkelt spoonful av chowder som hun leverte den til sin munn. I min ungdom hubris, jeg lo på henne metoder. Hun tålmodig forklart til meg (fordi hun var veldig hyggelig) at grunnen hun brukte denne metoden var å sikre den riktige forholdet cracker til chowder i alle bite. Hennes forklaring, mens gjennomtenkt, lærte meg litt, og jeg tenkte at hun var en weirdo. Nå er kanskje 10 år senere, jeg finner meg selv gjør egentlig det samme. Og det er ikke så ille en strategi, så lenge vennene dine ikke tankene venter for sakte spise juling når de har alt ferdig, og det er på tide å komme i gang!

Hvis du er interessert i å lese mer om mat her i Kambodsja, oppfordrer jeg deg til å sjekke ut Phnomenon. Han har gjort noen strålende arbeid med kart og street-mat (to av mine favoritt ting i verden). Kanskje jeg skal skrive litt mer selv, hvis jeg kommer opp med noe nyttig.

Updated (17. mars 2007): Over til Phnomenon, en mer erfaren hånd har faktisk analyseres opp kambodsjanske breakfast situasjonen, og skrevet opp en mye mer foodie (og mye mindre psykokardiogrammene personlig) artikkel om svinekjøtt og ris-en kambodsjansk breakfast fryd. Sjekk det ut.

Delvis grunnen til at jeg holder denne bloggen, slik at familie og venner kan holde orden på meg. Men jeg er også å arbeide med det som en måte å få noen nye ferdigheter. Så, i dag er jeg ta noe som jeg gjør ennå ikke vet hvordan du skal gjøre: embed YouTube video på siden.

Som du sikkert vet, YouTube har scads av morsomme ting å se på og masse om Kambodsja. Imidlertid i navnet for å gi respekt der det er grunn (og rope ut til en venn som virkelig bergarter av Knox blokker), jeg tilby her for en ytelse på statisk trapes av min kompis Natalie. Det har ingenting å gjøre med mitt arbeid eller Kambodsja eller noe. Dette var en del av en student opplesning fra tilbake i september 2006 på Streb Lab for Action mekanikk i Brooklyn. Jeg vet ikke hennes lærere navn, ellers vil jeg synge sine roser her for å spy ut en så stor gruppe elever. Natalie selv hadde fått opplæring for omtrent et år på det tidspunktet. Videoen løper rundt 7 minutter.

Noen av dere i New York-området bør passe deg for disse Slam folks-Jeg satser Natalie har en ytelse som kommer opp snart. Dersom ingenting annet, de hadde gratis popcorn!

embedded av Embedded Video


Og direkte link: http://www.youtube.com/watch?v=1wH71KeIgxY

Det er litt av et sirkus scene her også, med et sirkus skole i Battambang (a måter nordvest for Phnom Penh). Jeg er ikke koblet til at scenen i det hele tatt, som sikkert er til det bedre i forhold til å holde meg fra å kjøre vekk og bli med noe!

Svømmehud føtter, webloggen postet en noe nylig som inkluderte en lenke til en side som samler sammen bloggene blir vedlikeholdt av siste beskjære av Fredskorpset frivillige her i Kambodsja. Jeg har ikke hatt tid til å gå gjennom noen av dem ennå, men jeg regner med å snart. Det er ikke mange.

Med litt groping rundt, jeg fant også en rot av blogger av Fredskorpset frivillige i Tanzania (eller RPCVs fra Tanzania). Som med kambodsjanske PCVs, jeg har ikke hatt en sjanse til å se på dem ennå. Det er mange muligheter. Den en tilfeldig prøve jeg peeked på (vel, det var ikke tilfeldig-Han har en doktorgrad!) skjer for å jobbe i vår gamle bydel. Interessant. Men hva var egentlig romanen ble han lagt sin celle telefonnumre! Det s tall, som i flertall!

Når MamaM og jeg jobbet i Tanzania, vi måtte gå Barefoot up hill begge veier på 5 om morgenen for å komme til bussen til ri hele dagen for å komme til hovedstaden for å komme til Internett kafé for å sjekke e-posten. Telefonen faste var på postkontoret i distriktet seat-nei så langt, bare opp åsen én måte. Men det var upålitelig, dyrt og generelt for mye problemer med å bruke. Mobiltelefoner var begynt å vises, men bare jobbet i Dar. Now, Jeg er sikker på crusty gamle classes ville bare boksen ørene for fussing, og fortelle meg hvordan de bare å sende et telegram hjem en gang i året eller noe. Men jeg er fortsatt overrasket over at barn i disse dager er så plugget i. pokker Jeg kan selv ta kontakt med doktorgrad. Han har en fin liten ordliste for det lokale språket der nede. Fun stuff!