mandevu.net

Torej, pravkar sem kupil sebi sladek, novo ride. Sem bil kar jo mesece. Vendar pa je nujnost usmerjene mi stop, odvisno od sistema, javnega prevoza ter zaslužiti svoj moto. Ko sem dobil, ustanovljen na podeželju bom potrebo, da se lahko hmeljne med okoli vasi in raziskave lokacij enostavno. To bo veliko lažje.

Je Daelim Citi Plus, 100cc štiri-taktni, štiri hitrosti vrste stvar. Jaz nimam pojma, kako star je in merilca poti in hitrosti, zamrznjeno "37". To je v spodobno obliko (čeprav sem trenutno harboring zaskrbljenost zaradi alternatorja), in je od mojega prijatelja. Torej, on je vedel, njeno zgodovino, in kako zanesljiv je. zanesljivost je pomembna, zato sem šla s svojo recomendation. Všeč mi je, ker je precej standardna ploščad. Ni najcenejši moto tam, vendar daleč od najbolj eleganten. Ni kaj za otroke v teh dneh iščejo. Prav tako je zelo praktična izbira. So poceni kolesa, in tako so vseprisotno. Vse repairmen lahko določi njih, in njihovi deli lahko najti. Imajo lepo praktično dotakne tudi kot mehanizem za kočiće za zavarovanje tovora na spodnje sopotnikov sedež. Jaz sem zelo srečna z njo tako daleč (čeprav je bila samo 2 dni).

Čeprav sem včasih bila Izgrižen z motocikla bug, nisem nikoli dejansko vozijo eno (moja žena je motocikel nesreči v zgodnjih 90-pomagal nastaviti trenutni družinsko politiko na take tehnologije). Torej, za zadnjih nekaj dni, sem so se poskuša ugotoviti, kako se dejansko vožnjo te stvari. Trenutno uporabljate vse štiri dodatke-2 roke in 2 nogami, vse v sinhrone (in dejansko ni sklopke, da na levi strani stoji miruje, dokler ne boste za signal obrata ali pisk rog). In to je malo podobno poskusu pat ti glavo in Masiranje vašega trebuha istočasno! Moj trenutni največji problem (poleg pritiskom na zavorni pedal z mojo desno stopalo, ko sem poskušal pospešiti dejansko - za prenos iz vožnji avtomobila), je downshifting. The zakretač je malo zatičnimi: premik naprej gor, nazaj premiki dol. Samo Ločevanje plina in premik. Imam še najti kraj, kjer se lahko pusti mojo nogo in biti sposoben tako za premik gor in dol z vrtečo se na Točka oslonca. To upočasnjuje moj downshifting majhen. Mogoče to ne zadeva veliko. Vsaj sem ustavil nagnuti nad iskati vsakič, ko sem imel za premik!

Praksa je postalo prednostna naloga. Včeraj sem šel gor in dol, mirno ulico nekaj krat. Zjutraj sem naredil nekaj zank okoli parkirišče. Po kosilu sem ventured ven priti s plinom in orodje po soseski. I did ni udaril vsakogar, in nihče me je udaril. Končno sem dobil ogledala pravilno prilagojena. doslej tako dobro. Drugi trik s to stvar je, da če ji boste posvetili malo preveč plina, ko ste šele začeli premikati, je res potrebno off. Seveda, to je čudno, da ti visi na prijemala res tesno, tako da ne boste Odletjeti zadnji kolo. Kot ste lahko pričakovali, a tesen prijem začinjena z malo panike si od rahljanjem na plinov, kot si ti naj bi dejansko ponovno vzpostavitvijo nadzora nad kolesom. Povratna zanka. Tricky. To se je zgodilo le nekaj krat. Moj prijatelj je predlagala, da jaz začnem v drugi prestavi, namesto prvega, da se prepreči takšne stvari. Ta je bila koristen komentar.