甘薯新骑
所以,我刚才买了自己甜蜜的,新的旅程。我已经把它关闭了几个月。但是,必须推动我停止取决于公共交通系统,并让我自己的摩托罗拉。一旦我真的得到设立在农村地区,我将需要能够跳之间周围的村庄和研究网站 很容易。这将容易得多。
这是大林花旗另外, 100cc四冲程,四速的事。我不知道这是旧的,和里程表被冻结的“ 37 。 ”这是在体面的形状(虽然,我目前正在窝藏担心发电机) ,以及来自我的朋友。所以,他知道它的历史,以及如何可靠了。可靠性非常重要,所以我去他的recomendation 。我喜欢它,因为它是一个相当标准的平台。不最便宜的摩托罗拉在那里,但离最时尚。不是孩子们这些天正在寻找。这也是一个非常实际的选择。他们是廉价的自行车,所以他们无处不在。所有修理工可以解决这些问题,并部分很容易找到。他们很好的实际接触,像是系紧钉,以确保货物的底部的乘客座位。我很高兴与迄今为止(虽然它只有2天) 。
虽然我偶尔被咬伤的摩托车错误,我从来没有真正驱动一个(我妻子的摩托车事故中的90年代初帮助确定当前的家庭政策,对这种技术) 。所以在过去的几天里,我一直在试图找出如何实际乘坐这件事。您可以使用所有四个附件2的手和2英尺,所有的同步(以及实际上,没有离合器,使左手坐在闲置,直到你必须信号转或响铃非洲之角) 。而且,这是一个有点像你试图八头擦你的肚子在同一时间!我国目前最大的问题(除了按下刹车踏板与我的右脚时,我想实际上加快-一个结转从开车) ,是downshifting 。该变速器有点切换:推进转变了,落后的转变了。只要缓解天然气和转变。我还没有找到一个地方,我可以离开我的脚和就能够改变向上和向下的枢轴的支点。这种放慢一点我downshifting 。也许这并不重要。至少我已经停止俯身看每次我不得不改变!
实践已经成为一项优先任务。昨天,我去向上和向下一条安静的街道几次。今天上午,我取得了一些循环围绕一个停车场。午餐后,我冒昧,以获得天然气和工具周围邻居。我没有没有击中任何人,没有人打我。我终于后视镜调整正确。到目前为止一切良好。其他欺骗与这件事,就是,如果你给它一个没有太多的气体时,你刚才开始移动,它真的需要赶走。当然,这是令人惊讶的,让您坑上掌握非常紧凑,所以你不飞走后面的自行车。正如你可能期望,严格控制老练一点恐慌使你从缓和的气像你所要和实际重新控制的自行车。反馈回路。棘手。这不仅发生了几次。我的朋友建议我先在二档,而不是第一次,以防止此类事情。这是一个有益的建议。









































评论德米特里
2007年3月28日@下午10点41分
魔兽。 其美的事! 如何昂贵是天然气在柬埔寨的方式。 它是由政府补贴或价格是由全球市场?